Преобразователь 12-24 для автономки Eberspacher D3LC Compact 24V, 3.2 kW

Наш партнер через повышающий преобразователь напряжения 12-24 для автономки установил автономный отопитель Eberspacher D3LC Compact 24V, 3.2 kW на свой Mercedes-Benz Sprinter. Особенность установки — это сделана переноска, чтобы легко, за несколько минут можно было демонтировать автономный отопитель и установить на другой автомобиль. Почему выбрал автономку на 24В., а не на 12В., и как проходил процесс монтажа, описано ниже в его бортжурнале:

Ранее была куплена б\у автономка Eberspacher компакт 24v, 3,2квт (сухая). Как говорится без пробега по странам СНГ из Европы. Полностью восстановлена и до укомплектована с расходными материалами. После этого я приступил к вживлению в МУРЧИКА (Mercedes-Benz Sprinter). Я пошёл необычным путем для меня.

Eberspacher D3LC Compact 24V 3.2 kW 1 — Просто кусок прямоугольного железа между стенками с техническими отверстиями для автономки.

Eberspacher D3LC Compact 24V 3.2 kW 2 — Просто кусок прямоугольного железа между стенками с техническими отверстиями для автономки.

Так я ещё не устанавливал. Подсмотрел вариант у клиента который приехал на ремонт своей автономки и взяв идею за основу, как видно выше на фотках. Включил воображение и улучшил данную установку. То есть говоря техническим языком модернизировал.
Нашёл у себя в мастерской готовую плиту от грузовика Рено Премиум и начал придумывать как установить съёмную раму для автономки.

Eberspacher D3LC Compact 24V 3.2 kW 6 — Преобразователь напряжения 12-24 для автономки 24

Eberspacher D3LC Compact 24V 3.2 kW 7 — Преобразователь напряжения 12-24 для автономки 24

АВТОНОМКА БЫЛА ПРИКРУЧЕНА К ПЛИТЕ. В КУЗОВЕ БЫЛИ СДЕЛАНЫ ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ ТРУБ КАК ВИДНО НА ФОТО №3. ТУДА ВСТАВЛЕНА ТРУБА ДЛЯ ВЫХЛОПА И ГОФРА ДЛЯ ВСАСЫВАНИЯ ВОЗДУХА В АВТОНОМКУ. НА ТРУБУ ДЛЯ ВЫХЛОПА БЫЛ ОДЕТ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ТЕМПЕРАТУРНЫЙ С АВТОНОМКИ ПЛАНАР. ВЫ УВИДИТЕ НА ФОТКЕ.

Eberspacher D3LC Compact 24V 3.2 kW 10 — ВСЁ ЗАТЯНУТО ПОД ПЛИТОЙ. ЭТО РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ПЛИТОЙ И ПОЛОМ САЛОНА В КОРОБЕ ЛЕВОМ СИДЕНЬЯ СДВОЕННОГО ПАССАЖИРА.

Eberspacher D3LC Compact 24V 3.2 kW 11 — ВСЁ ЗАТЯНУТО ПОД ПЛИТОЙ. ЭТО РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ПЛИТОЙ И ПОЛОМ САЛОНА В КОРОБЕ ЛЕВОМ СИДЕНЬЯ СДВОЕННОГО ПАССАЖИРА.

Устанавливается в короб пассажирского сиденья двушки в левый отсек. Просто кусок прямоугольного железа между стенками с техническими отверстиями для автономки.

Вы зададите вопрос? Почему автономка Eberspacher компакт 24v, 3,2квт. и ещё на 24v. Отвечу с радостью: Во первых. Автономка на 24v более часто встречаемая на вторичном рынке и дешевле чем на 12v. Во вторых Запчасти дешевле на автономку 24v и всегда можно найти даже в магазине грузовиков. Ну если вы захотите продать, то желающих осенью будет в разы больше по покупке у вас автономки на 24v чем на 12v. Это проверено в моём регионе. Возможно в вашем по другому. Но если бы у меня была бы сразу вся сумма для покупки автономки на 12v то я бы взял Планар 4д на 12v с японской свечой. Но она у нас стоит почти 400$ примерно 10000грн. Мне Eberspacher 24v, 3,2квт с ремонтом моим и рассходниками обошлась дешевле и и собирал её по мере поступления средств
Edison

Дальше был приобретён преобразователь специальный для автономок. 12-24v. 15А.

Eberspacher D3LC Compact 24V 3.2 kW 13 — Преобразователь напряжения 12-24 для автономки 25

Eberspacher D3LC Compact 24V 3.2 kW 14 — Преобразователь напряжения 12-24 для автономки 25

Дальше вся система была собрана в одно целое. насос автономки установлен возле автономки.

Eberspacher D3LC Compact 24V 3.2 kW 16 — РЯДОМ СО ВТОРЫМ АККУМУЛЯТОРОМ В ТУМБЕ ПАССАЖИРСКОМ УСТАНОВЛЕНА И АВТОНОМКА.

НАСОС ПРИКРУЧЕН К ТУМБЕ. НО ЕСЛИ ВОЗНИКНЕТ НЕОБХОДИМОСТЬ СДЕЛАТЬ ВСЮ КОНСТРУКЦИЮ СЬЁМНОЙ И УСТАНАВЛИВАТЬ В ДРУГОЕ МЕСТО. ТО БУДЕТ УСТАНОВЛЕНА РУЧКА И НАСОС ТОПЛИВНЫЙ НА ОДНОЙ ПЛАТФОРМЕ С АВТОНОМКОЙ И ЕДИНОМ БЛОКЕ ВСЕ БУДЕТ СНИМАТЬСЯ В ТЕЧЕНИИ НЕСКОЛЬКИХ МИНУТ И ПЕРЕСТАВЛЯТЬСЯ НА ДРУГУЮ МАШИНУ.